ជាតិ
×![]()
សៀមរាប៖ ការងារជួសជុលស្ពានហាលខាងលិចប្រាសាទអង្គរវត្ត គ្រោងនឹងបើកការដ្ឋាន នៅថ្ងៃទី៩ ដើមសប្តាហ៍ក្រោយនេះ។ ការងារជួសជុលស្ពានហាលនេះ គឺជាជំនួយឥតសំណងរបស់រដ្ឋាភិបាលជប៉ុន។
អាជ្ញាធរជាតិអប្សរា និងរាជរដ្ឋាភិបាលជប៉ុន គ្រោងនឹងបើកការដ្ឋានជួសជុលស្ពានហាលខាងលិចអង្គរវត្ត (ច្រកចូលខាងមុខ) នៅថ្ងៃទី៩ ឧសភាខាងមុខនេះ។ ពិធីនេះ គ្រោងមានការចូលរួមពីសំណាក់ប្រធានអាជ្ញាធរជាតិអប្សរា លោក សុខ អាន និងភាគីជប៉ុន គឺលោក កូម៉ាម៉ារ៉ូ យ៉ូជី (KUMAMARU Yuji) ឯកអគ្គរាជទូតជប៉ុនប្រចាំនៅកម្ពុជា។
យោងតាមឯកសារប្រវត្តិស្ពានហាលខាងលិចអង្គរ ដែលរៀបរៀងដោយអាជ្ញាធរជាតិអប្សរា ស្ពាននេះ មានប្រវែង ១៩០ម៉ែត្រ ទទឹង ១១,៦០ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ ៤ម៉ែត្រ។ ស្ពាននេះសង់ពីថ្មបាយក្រៀម ក្រាលដោយកម្រាលថ្មភក់ និងលម្អដោយបង្កាន់ដៃនាគដ៏ល្អឯក។
អំឡុងទសវត្សទី៦០ សាលាបារាំងចុងបូព៌ាដែលមានតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងកិច្ចការអភិរក្សតំបន់អង្គរសម័យនោះ បានជួសជុលស្ពាននេះមួយចំហៀងខាងត្បូងរួចរាល់ជាស្ថាពរ។ ចំណែកចំហៀងខាងជើងមានប្រវែង១៩០ម ទទឹង៥,៥មទៀត គឺមិនទាន់បានជួសជុលនោះទេ។ ទើបតែនៅឆ្នាំ១៩៩៦ អាជ្ញាធរជាតិអប្សរា សហការជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ សូហ្វីយ៉ានៃប្រទេសជប៉ុន ដែលដឹកនាំដោយលោកសាស្ដ្រាចារ្យ យ៉ូស៊ីអាគី អ៊ីស៊ីហ្សាវ៉ា បានបន្តកិច្ចការជួសជុលលើចំណែកដែលនៅសេសសល់បានមួយកំណាត់ប្រវែង៩០មទៀត ដែលចំណាយពេលអស់១២ឆ្នាំ ដោយថវិកាជំនួយរបស់រដ្ឋាភិបាលជប៉ុន និងថវិកាជាតិតាមរយៈអាជ្ញាធរជាតិអប្សរា។
នៅក្នុងជំនួបកាលពីថ្ងៃទី២៨ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០១៥ ជាមួយឯកឧត្តមបណ្ឌិត ស៊ុ ម៉ាប់ អគ្គនាយកអាជ្ញាធរជាតិអប្សរា លោកសាស្ដ្រាចារ្យ យូស៊ីអាគី អ៊ីស៊ីហ្សាវ៉ា បានលើកឡើងពីគម្រោងជួសជុលស្ពានហាលក្នុងដំណាក់កាលទី២ជាបន្តទៀត ដោយភាគីជប៉ុននឹងផ្ដល់អ្នកជំនាញការបច្ចេកទេស ព្រមទាំងសម្ភារៈបច្ចេកទេសទំនើបៗ ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងកិច្ចការជួសជុល។ ជាការរួមចំណែកសហការគ្នា អាជ្ញាធរជាតិអប្សរាទទួលបន្ទុកចំណាយ លើប្រាក់បៀវត្ស និងឧបត្ថម្ភផ្សេងទៀតសម្រាប់អ្នកជំនាញ៥នាក់ ជាងចម្លាក់៣០នាក់ កម្មករជំនាញ២០នាក់ និងនិយោជិត១៩នាក់ ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈនិងចំណាយសម្រាប់ថែទាំនិងជួសជុល ឡានស្ទូច និងរថយន្ត ព្រមទាំងទិញសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងដូចជា ថ្មបាយក្រៀម ថ្មភក់ និងគ្រឿងឧបករណ៍ផ្សេងៗទៀតដើម្បីបម្រើការគម្រោងឲ្យដំណើរទៅដោយរលូន។
ម្យ៉ាងទៀត ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ដល់ភ្ញៀវទេសចរ ដែលត្រូវធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ក្នុងពេលកំពុងដំណើរការជួសជុល អាជ្ញាធរជាតិអប្សរានឹងទទួលបន្ទុកសាងសង់ផ្លូវវាងមួយជាបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។
នៅថ្ងៃទី៣ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០១៥កន្លងទៅ រដ្ឋាភិបាលជប៉ុនក៏បានផ្ដល់ជំនួយឥតសំណងជាគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ ជូនរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាសម្រាប់ការងារជួសជុលស្ពានហាលមុខអង្គរវត្តនេះ។ ពិធីប្រគល់ទទួលបានប្រារព្ធឡើងក្នុងឱកាសនៃកិច្ចប្រជុំពេញអង្គ លើទី២២ របស់គណៈកម្មាធិការ អាយស៊ីស៊ីអង្គរ នៅមជ្ឈមណ្ឌលអាជ្ញាធរជាតិអប្សរាវត្តមានលោក សុខ អាន ប្រធានអាជ្ញាធរជាតិអប្សរា និងលោក KUMAMARU Yuji ឯកអគ្គរាជទូតជប៉ុនប្រចាំនៅកម្ពុជា។
ក្រៅពីផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកបច្ចេកទេសប្រើគ្រឿងចក្រហើយនោះ រដ្ឋាភិបាលជប៉ុន បានជួយបណ្តុះបណ្តាលលើការងារគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពជួសជុលស្ពានហាលផងដែរ។ ក្នុងនោះមានការបណ្ដុះបណ្ដាលជំនាញ តថ្ម និងដាប់ថ្មសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងការជួសជុលតាមបែបបុរាណ ក៏ត្រូវបានរៀបចំឡើង តាមរយៈសាកលវិទ្យាល័យសូហ្វីយ៉ា មានអ្នកជំនាញជនជាតិជប៉ុនបានស្ម័គ្រចិត្តមកជួយបង្ហាត់បង្ហាញ និងបណ្តុះបណ្តាលជាបន្តបន្ទាប់ដល់អ្នកជំនាញ និងកម្មករខ្មែរ។ ន។ ការបណ្តុះបណ្តាលនេះ គឺយោងទៅលើការផ្តល់បច្ចេកទេសជូនកម្ពុជា ដើម្បីសម្រេចទស្សនៈ “ការងារជួសជុល និងថែរក្សាប្រាសាទខ្មែរ ត្រូវធ្វើឡើងដោយដៃខ្មែរ សម្រាប់កូនខ្មែរ”៕
អាជ្ញាធរជាតិអប្សរា និងរាជរដ្ឋាភិបាលជប៉ុន គ្រោងនឹងបើកការដ្ឋានជួសជុលស្ពានហាលខាងលិចអង្គរវត្ត (ច្រកចូលខាងមុខ) នៅថ្ងៃទី៩ ឧសភាខាងមុខនេះ។ ពិធីនេះ គ្រោងមានការចូលរួមពីសំណាក់ប្រធានអាជ្ញាធរជាតិអប្សរា លោក សុខ អាន និងភាគីជប៉ុន គឺលោក កូម៉ាម៉ារ៉ូ យ៉ូជី (KUMAMARU Yuji) ឯកអគ្គរាជទូតជប៉ុនប្រចាំនៅកម្ពុជា។
យោងតាមឯកសារប្រវត្តិស្ពានហាលខាងលិចអង្គរ ដែលរៀបរៀងដោយអាជ្ញាធរជាតិអប្សរា ស្ពាននេះ មានប្រវែង ១៩០ម៉ែត្រ ទទឹង ១១,៦០ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ ៤ម៉ែត្រ។ ស្ពាននេះសង់ពីថ្មបាយក្រៀម ក្រាលដោយកម្រាលថ្មភក់ និងលម្អដោយបង្កាន់ដៃនាគដ៏ល្អឯក។
អំឡុងទសវត្សទី៦០ សាលាបារាំងចុងបូព៌ាដែលមានតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងកិច្ចការអភិរក្សតំបន់អង្គរសម័យនោះ បានជួសជុលស្ពាននេះមួយចំហៀងខាងត្បូងរួចរាល់ជាស្ថាពរ។ ចំណែកចំហៀងខាងជើងមានប្រវែង១៩០ម ទទឹង៥,៥មទៀត គឺមិនទាន់បានជួសជុលនោះទេ។ ទើបតែនៅឆ្នាំ១៩៩៦ អាជ្ញាធរជាតិអប្សរា សហការជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ សូហ្វីយ៉ានៃប្រទេសជប៉ុន ដែលដឹកនាំដោយលោកសាស្ដ្រាចារ្យ យ៉ូស៊ីអាគី អ៊ីស៊ីហ្សាវ៉ា បានបន្តកិច្ចការជួសជុលលើចំណែកដែលនៅសេសសល់បានមួយកំណាត់ប្រវែង៩០មទៀត ដែលចំណាយពេលអស់១២ឆ្នាំ ដោយថវិកាជំនួយរបស់រដ្ឋាភិបាលជប៉ុន និងថវិកាជាតិតាមរយៈអាជ្ញាធរជាតិអប្សរា។
នៅក្នុងជំនួបកាលពីថ្ងៃទី២៨ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០១៥ ជាមួយឯកឧត្តមបណ្ឌិត ស៊ុ ម៉ាប់ អគ្គនាយកអាជ្ញាធរជាតិអប្សរា លោកសាស្ដ្រាចារ្យ យូស៊ីអាគី អ៊ីស៊ីហ្សាវ៉ា បានលើកឡើងពីគម្រោងជួសជុលស្ពានហាលក្នុងដំណាក់កាលទី២ជាបន្តទៀត ដោយភាគីជប៉ុននឹងផ្ដល់អ្នកជំនាញការបច្ចេកទេស ព្រមទាំងសម្ភារៈបច្ចេកទេសទំនើបៗ ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងកិច្ចការជួសជុល។ ជាការរួមចំណែកសហការគ្នា អាជ្ញាធរជាតិអប្សរាទទួលបន្ទុកចំណាយ លើប្រាក់បៀវត្ស និងឧបត្ថម្ភផ្សេងទៀតសម្រាប់អ្នកជំនាញ៥នាក់ ជាងចម្លាក់៣០នាក់ កម្មករជំនាញ២០នាក់ និងនិយោជិត១៩នាក់ ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈនិងចំណាយសម្រាប់ថែទាំនិងជួសជុល ឡានស្ទូច និងរថយន្ត ព្រមទាំងទិញសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងដូចជា ថ្មបាយក្រៀម ថ្មភក់ និងគ្រឿងឧបករណ៍ផ្សេងៗទៀតដើម្បីបម្រើការគម្រោងឲ្យដំណើរទៅដោយរលូន។
ម្យ៉ាងទៀត ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ដល់ភ្ញៀវទេសចរ ដែលត្រូវធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ក្នុងពេលកំពុងដំណើរការជួសជុល អាជ្ញាធរជាតិអប្សរានឹងទទួលបន្ទុកសាងសង់ផ្លូវវាងមួយជាបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។
នៅថ្ងៃទី៣ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០១៥កន្លងទៅ រដ្ឋាភិបាលជប៉ុនក៏បានផ្ដល់ជំនួយឥតសំណងជាគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ ជូនរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាសម្រាប់ការងារជួសជុលស្ពានហាលមុខអង្គរវត្តនេះ។ ពិធីប្រគល់ទទួលបានប្រារព្ធឡើងក្នុងឱកាសនៃកិច្ចប្រជុំពេញអង្គ លើទី២២ របស់គណៈកម្មាធិការ អាយស៊ីស៊ីអង្គរ នៅមជ្ឈមណ្ឌលអាជ្ញាធរជាតិអប្សរាវត្តមានលោក សុខ អាន ប្រធានអាជ្ញាធរជាតិអប្សរា និងលោក KUMAMARU Yuji ឯកអគ្គរាជទូតជប៉ុនប្រចាំនៅកម្ពុជា។
ក្រៅពីផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកបច្ចេកទេសប្រើគ្រឿងចក្រហើយនោះ រដ្ឋាភិបាលជប៉ុន បានជួយបណ្តុះបណ្តាលលើការងារគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពជួសជុលស្ពានហាលផងដែរ។ ក្នុងនោះមានការបណ្ដុះបណ្ដាលជំនាញ តថ្ម និងដាប់ថ្មសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងការជួសជុលតាមបែបបុរាណ ក៏ត្រូវបានរៀបចំឡើង តាមរយៈសាកលវិទ្យាល័យសូហ្វីយ៉ា មានអ្នកជំនាញជនជាតិជប៉ុនបានស្ម័គ្រចិត្តមកជួយបង្ហាត់បង្ហាញ និងបណ្តុះបណ្តាលជាបន្តបន្ទាប់ដល់អ្នកជំនាញ និងកម្មករខ្មែរ។ ន។ ការបណ្តុះបណ្តាលនេះ គឺយោងទៅលើការផ្តល់បច្ចេកទេសជូនកម្ពុជា ដើម្បីសម្រេចទស្សនៈ “ការងារជួសជុល និងថែរក្សាប្រាសាទខ្មែរ ត្រូវធ្វើឡើងដោយដៃខ្មែរ សម្រាប់កូនខ្មែរ”៕
Tag:
អង្គរវត្ត
© រក្សាសិទ្ធិដោយ thmeythmey.com
