អន្តរជាតិ
×![]()
ក្រុងញូវដែលី បានសម្រេចដាក់គោលនយោបាយបៃតង សំដៅកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថានក្នុងទីក្រុងដោយហាមឃាត់ប្រជាជនមិនឲ្យបើកបរឡាននៅក្នុងទីក្រុង។ ដើម្បីជំរុញឲ្យប្រជាជនសហការ អាជ្ញាធរគាំទ្រនិងពង្រីកសេវាដឹកជញ្ជូនសាធារណ ហើយអាជ្ញាធរក៏ចាត់វិធានការតឹងរ៉ឹងដើម្បីធានាថាគ្មានអ្នករំលោភគោលនយោបាយនេះ។ អ្នករំលោភបម្រាមនឹងប្រឈមមុខការផាកពិន័យ ៣០ដុល្លារ។
អភិបាលក្រុងញូវដែលីលោក Arvind Kejriwal បានបន្តស្នើសុំឲ្យប្រជាជនដែលរស់នៅក្នុងតំបន់គ្រប់គ្រងរបស់លោក សហការជាមួយអាជ្ញាធរដើម្បីអនុវត្តការហាមឃាត់ការបើកបររថយន្តដើម្បីឈានទៅដោះស្រាយបញ្ហាបរិស្ថាន។
មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលខាងលើបានថ្លែងក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានថា៖« ការបំពុលបរិស្ថានក្លាយជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរបំផុត ហើយវាចាបញ្ហាមួយដែលយើងគ្រប់គ្នាត្រូវដោះស្រាយរួម។ យើងត្រូវបង្កើតចលនាមួយ ដែលជាចលនាប្រជាជន ហើយហើយយើងមិនអាចអនុវត្តផែនការរបស់យើងដោយធ្វើឲ្យប្រជាជនភ័យខ្លាចការដាក់ទណ្ឌកម្មឡើយ»។
គោលនយោបាយថ្មីរបស់ឥណ្ឌា នឹងហាមរាល់ប្រជាជនមិនឲ្យបើកបរពីថ្ងៃចន្ទដល់ថ្ងៃសៅរ៍ ពីម៉ោង ៨ព្រឹកដល់ម៉ោង៨យប់។ តែគេឃើញមានការអនុគ្រោះច្រើនដែរដោយវិធានការនេះអនុញ្ញាតឲ្យមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់ប្រើប្រាស់បាន ហើយក្រៅពីនេះស្ត្រីមានកូនខ្ចី និងបើកបរម្នាក់ឯងក៏មានសិទ្ធិប្រើប្រាស់ឡានបានដែរ។
ដើម្បីសម្រួលដល់ការអនុវត្តគោលនយោបាយទ្រទ្រង់បរិស្ថាននេះដែរ អាជ្ញាធរបានចាត់តាំងមន្ត្រីប៉ូលិសចរាចរណ៍ជាច្រើននាក់ និងអ្នកស្ម័គ្រចិត្តចំនួន១ម៉ឺនដើម្បីត្រួតពិនិត្យតាមផ្លូវនៅក្នុងទីក្រុង។ ហើយជនណាដែលលើ្មសបទបញ្ជានឹងត្រូវរងការផាកពិន័យ៣០ដុល្លារអាមេរិក ដែលតម្លៃទណ្ឌកម្មនេះច្រើនណាស់សម្រាប់ប្រជាជនឥណ្ឌាទូទៅ។
ក្រៅពីការផាកពិន័យ អាជ្ញាធរនឹងបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពសេវាដឹកជញ្ជូនសាធារណ ដោយបន្ថែមរថយន្តក្រុងរាប់រយគ្រឿងដើម្បីឲ្យប្រជាជនអាចប្រើប្រាស់បានស្រួល។
គ្រាន់តែនៅក្នុងក្រុងញូវដែលីតែមួយ គេវាយតម្លៃថា ប្រជាជនប្រើយាន្តជំនិះយ៉ាងតិចណាស់ ៨.៥លានគ្រឿងរាល់ថ្ងៃ ហើយចំនួនយាន្តជំនិះច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់នេះបំពុលបរិស្ថានយ៉ាងខ្លាំង ដោយបង្កអ័ព្ទក្រាស់ឃ្មឹក ហើយប្រជាជនឥណ្ឌាច្រើនលាននាក់រងគ្រោះថ្នាក់ដោយសារបញ្ហាបរិស្ថាននេះ៕
អភិបាលក្រុងញូវដែលីលោក Arvind Kejriwal បានបន្តស្នើសុំឲ្យប្រជាជនដែលរស់នៅក្នុងតំបន់គ្រប់គ្រងរបស់លោក សហការជាមួយអាជ្ញាធរដើម្បីអនុវត្តការហាមឃាត់ការបើកបររថយន្តដើម្បីឈានទៅដោះស្រាយបញ្ហាបរិស្ថាន។
មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលខាងលើបានថ្លែងក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានថា៖« ការបំពុលបរិស្ថានក្លាយជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរបំផុត ហើយវាចាបញ្ហាមួយដែលយើងគ្រប់គ្នាត្រូវដោះស្រាយរួម។ យើងត្រូវបង្កើតចលនាមួយ ដែលជាចលនាប្រជាជន ហើយហើយយើងមិនអាចអនុវត្តផែនការរបស់យើងដោយធ្វើឲ្យប្រជាជនភ័យខ្លាចការដាក់ទណ្ឌកម្មឡើយ»។
គោលនយោបាយថ្មីរបស់ឥណ្ឌា នឹងហាមរាល់ប្រជាជនមិនឲ្យបើកបរពីថ្ងៃចន្ទដល់ថ្ងៃសៅរ៍ ពីម៉ោង ៨ព្រឹកដល់ម៉ោង៨យប់។ តែគេឃើញមានការអនុគ្រោះច្រើនដែរដោយវិធានការនេះអនុញ្ញាតឲ្យមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់ប្រើប្រាស់បាន ហើយក្រៅពីនេះស្ត្រីមានកូនខ្ចី និងបើកបរម្នាក់ឯងក៏មានសិទ្ធិប្រើប្រាស់ឡានបានដែរ។
ដើម្បីសម្រួលដល់ការអនុវត្តគោលនយោបាយទ្រទ្រង់បរិស្ថាននេះដែរ អាជ្ញាធរបានចាត់តាំងមន្ត្រីប៉ូលិសចរាចរណ៍ជាច្រើននាក់ និងអ្នកស្ម័គ្រចិត្តចំនួន១ម៉ឺនដើម្បីត្រួតពិនិត្យតាមផ្លូវនៅក្នុងទីក្រុង។ ហើយជនណាដែលលើ្មសបទបញ្ជានឹងត្រូវរងការផាកពិន័យ៣០ដុល្លារអាមេរិក ដែលតម្លៃទណ្ឌកម្មនេះច្រើនណាស់សម្រាប់ប្រជាជនឥណ្ឌាទូទៅ។
ក្រៅពីការផាកពិន័យ អាជ្ញាធរនឹងបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពសេវាដឹកជញ្ជូនសាធារណ ដោយបន្ថែមរថយន្តក្រុងរាប់រយគ្រឿងដើម្បីឲ្យប្រជាជនអាចប្រើប្រាស់បានស្រួល។
គ្រាន់តែនៅក្នុងក្រុងញូវដែលីតែមួយ គេវាយតម្លៃថា ប្រជាជនប្រើយាន្តជំនិះយ៉ាងតិចណាស់ ៨.៥លានគ្រឿងរាល់ថ្ងៃ ហើយចំនួនយាន្តជំនិះច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់នេះបំពុលបរិស្ថានយ៉ាងខ្លាំង ដោយបង្កអ័ព្ទក្រាស់ឃ្មឹក ហើយប្រជាជនឥណ្ឌាច្រើនលាននាក់រងគ្រោះថ្នាក់ដោយសារបញ្ហាបរិស្ថាននេះ៕
Tag:
ឥណ្ឌូនេស៊ី
© រក្សាសិទ្ធិដោយ thmeythmey.com
«ស្មើរនេះ», «ថ្មើរនេះ» និង«ថ្មារនេះ» មួយណាត្រូវ?
ភ្នំពេញ 3 ថ្ងៃ
