រថយន្ត
អន្តរជាតិ
ហ្កាបុងផលិតរថយន្តលើកដំបូង ប៉ុន្តែអ្នកផលិតអន់ចិត្តដែលរដ្ឋមន្ត្រីពាក់ព័ន្ធមិនយកចិត្តទុកដាក់
×![]()
ដោយ: ធីតា
ហ្កាបុង កាលពីចុងខែមិថុនា កន្លងមក បានបង្ហាញរថយន្តដែលត្រូវបានផលិតជាលើកដំបូងបំផុតនៅប្រទេសក្នុងតំបន់អាហ្វ្រិកកណ្តាលមួយនេះ។ ជាប្រភេទរថយន្តខ្នាតតូចកង់បី ដែលចេញពីគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់លោក Adan Issindina ប៉ុន្តែក្រុមអ្នកផលិតមានការអាក់អន់ចិត្តដោយសារតែរដ្ឋមិនសូវអើពើ។
ក្រោមគម្រោងដែលមានឈ្មោះថា «GL1» លោក Adan Issindina ប្រធានសមាគមកម្សាន្តបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសហ្កាបុង (AGLST) ឈានដល់ជោគជ័យក្នុងការបង្ហាញរថយន្តលើកដំបូងដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសហ្កាបុង។ ថ្វីត្បិតតែវាជាប្រភេទរថយន្តខ្នាតតូច ប៉ុន្តែលោក Issindina ដែលមានកំណើតនៅក្នុងទីក្រុង Lambarene អះអាងថា នេះជាជំហានដែលឈានទៅរកការផលិតរថយន្តទំនើបនាពេលអនាគត។
ក្នុងបទសម្ភាសជាមួយសារព័ត៌មាន Gabonactu.com លោក Issindina បានរថយន្តម៉ាក GL1 របស់លោក មានល្បឿនអតិបរិមា ៧០គីឡូម៉ែត្រក្នុង១ម៉ោង ហើយស៊ីសាំងតែក្នុងរង្វង់ ២,៥លីត្រប៉ុណ្ណោះក្នុង១០០គីឡូម៉ែត្រ។ បន្ថែមពីលើនេះ វាមានទម្ងន់សរុបប្រមាណ៤០០គីឡូក្រាម។
លោក Issindina ដែលជាប្រធានគម្រោង បានអះអាងថា GL1 កំពុងផ្តល់នូវមោទកភាពជាតិថ្មីមួយ ប៉ុន្តែលោកត្អូញត្អែរថា រដ្ឋមន្ត្រីពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនមិនសូវអើពើនឹងការងាររបស់សមាគមលោកនោះឡើយ។ លោកបញ្ជាក់ប្រាប់ Gabonactu.com ថា៖ «យើងបានផ្ញើសារទៅកាន់រដ្ឋមន្ត្រីជាច្រើនដើម្បីសុំការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ប៉ុន្តែលិខិតរបស់យើងដូចជាលិខិតងាប់ ដោយរដ្ឋមន្ត្រីទាំងនោះ មិនបង្ហាញការគាំទ្រ និងលើកទឹកចិត្តយើងនោះឡើយ»។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Issindina បានបញ្ជាក់ថា សមាគម AGLST របស់លោក នឹងមិនបោះបង់គម្រោង ឬបាក់ទឹកចិត្តនោះឡើយ ដោយបន្តការកែច្នៃឲ្យកាន់តែប្រសើរបន្ថែមទៀត។ លោកថា ក្រុមរបស់លោកកំពុងសិក្សាលម្អិតបន្ថែមទាក់ទងនឹងបច្ចេកទេស ជាពិសេសការបញ្ចូលប្រភេទម៉ាស៊ីនបីរួមគ្នាគឺ «យន្តហោះ រថយន្ត និងទោចក្រយានយន្ត»។
លោក Issindina បានលើកឡើងថា ក្រុមរបស់លោកមានគម្រោងធ្វើរថយន្តនេះ អាចរត់បានយ៉ាងហោចណាស់ចម្ងាយ៤០០០គីឡូម៉ែត្រ និងឈានដល់ការវាយតម្លៃដល់អាយុកាលរបស់រថយន្ត។ «ជនជាតិអាហ្វ្រិក និងហ្កាបុងទាំងអស់ ត្រូវតែយល់ពីការងារដ៏ធំធេងផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្ររបស់យើង។ បច្ចុប្បន្ន នៅពេលយើងមើលយានយន្តដែលបើកលើផ្លូវក្នុងទីក្រុង Libreville មិនមានរថយន្ត Made in Gabon នោះឡើយ»។ នេះជាការត្អូញត្អែររបស់លោក Issindina៕
ក្រោមគម្រោងដែលមានឈ្មោះថា «GL1» លោក Adan Issindina ប្រធានសមាគមកម្សាន្តបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសហ្កាបុង (AGLST) ឈានដល់ជោគជ័យក្នុងការបង្ហាញរថយន្តលើកដំបូងដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសហ្កាបុង។ ថ្វីត្បិតតែវាជាប្រភេទរថយន្តខ្នាតតូច ប៉ុន្តែលោក Issindina ដែលមានកំណើតនៅក្នុងទីក្រុង Lambarene អះអាងថា នេះជាជំហានដែលឈានទៅរកការផលិតរថយន្តទំនើបនាពេលអនាគត។
ក្នុងបទសម្ភាសជាមួយសារព័ត៌មាន Gabonactu.com លោក Issindina បានរថយន្តម៉ាក GL1 របស់លោក មានល្បឿនអតិបរិមា ៧០គីឡូម៉ែត្រក្នុង១ម៉ោង ហើយស៊ីសាំងតែក្នុងរង្វង់ ២,៥លីត្រប៉ុណ្ណោះក្នុង១០០គីឡូម៉ែត្រ។ បន្ថែមពីលើនេះ វាមានទម្ងន់សរុបប្រមាណ៤០០គីឡូក្រាម។
លោក Issindina ដែលជាប្រធានគម្រោង បានអះអាងថា GL1 កំពុងផ្តល់នូវមោទកភាពជាតិថ្មីមួយ ប៉ុន្តែលោកត្អូញត្អែរថា រដ្ឋមន្ត្រីពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនមិនសូវអើពើនឹងការងាររបស់សមាគមលោកនោះឡើយ។ លោកបញ្ជាក់ប្រាប់ Gabonactu.com ថា៖ «យើងបានផ្ញើសារទៅកាន់រដ្ឋមន្ត្រីជាច្រើនដើម្បីសុំការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ប៉ុន្តែលិខិតរបស់យើងដូចជាលិខិតងាប់ ដោយរដ្ឋមន្ត្រីទាំងនោះ មិនបង្ហាញការគាំទ្រ និងលើកទឹកចិត្តយើងនោះឡើយ»។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Issindina បានបញ្ជាក់ថា សមាគម AGLST របស់លោក នឹងមិនបោះបង់គម្រោង ឬបាក់ទឹកចិត្តនោះឡើយ ដោយបន្តការកែច្នៃឲ្យកាន់តែប្រសើរបន្ថែមទៀត។ លោកថា ក្រុមរបស់លោកកំពុងសិក្សាលម្អិតបន្ថែមទាក់ទងនឹងបច្ចេកទេស ជាពិសេសការបញ្ចូលប្រភេទម៉ាស៊ីនបីរួមគ្នាគឺ «យន្តហោះ រថយន្ត និងទោចក្រយានយន្ត»។
លោក Issindina បានលើកឡើងថា ក្រុមរបស់លោកមានគម្រោងធ្វើរថយន្តនេះ អាចរត់បានយ៉ាងហោចណាស់ចម្ងាយ៤០០០គីឡូម៉ែត្រ និងឈានដល់ការវាយតម្លៃដល់អាយុកាលរបស់រថយន្ត។ «ជនជាតិអាហ្វ្រិក និងហ្កាបុងទាំងអស់ ត្រូវតែយល់ពីការងារដ៏ធំធេងផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្ររបស់យើង។ បច្ចុប្បន្ន នៅពេលយើងមើលយានយន្តដែលបើកលើផ្លូវក្នុងទីក្រុង Libreville មិនមានរថយន្ត Made in Gabon នោះឡើយ»។ នេះជាការត្អូញត្អែររបស់លោក Issindina៕
© រក្សាសិទ្ធិដោយ thmeythmey.com
«ស្មើរនេះ», «ថ្មើរនេះ» និង«ថ្មារនេះ» មួយណាត្រូវ?
ភ្នំពេញ 5 ថ្ងៃ
«នាំអាត» និង«នាំអាទិ៍»មួយណាត្រឹមត្រូវ?
50 វិនាទី
